THE FACT ABOUT تصویر لامبورگینی THAT NO ONE IS SUGGESTING

The Fact About تصویر لامبورگینی That No One Is Suggesting

The Fact About تصویر لامبورگینی That No One Is Suggesting

Blog Article

لامبورگینی هفته گذشته پس از حدود دو ماه، کارخانه‌‌اش در سانتا آگاتا در شمال ایتالیا را بازگشایی کرد.

اوروس اولین خودروی شاسی بلند تولید انبوه لامبورگینی و حتی شاید بتوان گفت که اولین سوپر اسپرت شاسی بلند کامل دنیا به حساب می آید.

۱۰:۲۵ زمان مورد نیاز برای مطالعه: ۳ دقیقه

موتور خودرو ۶۹۰ اسب بخار قدرت دارد و تنها در ۲. ۹ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد. امروزه تولید آن همچنان ادامه دارد، در حالی که یکی از موفق‌ترین مدل‌های لامبورگینی است که تا کنون ساخته شده است.

در ۱۹۹۷ لامبورگینی باید به آئودی در زمینهٔ یک پروژه همکاری پیشرانه نزدیک می‌شد، پروژه‌ای که سپس لامبورگینی گالاردو را به وجود آورد.

لامبورگینی اونتادور در سال ۲۰۱۱ برای جایگزینی مورسیه‌لاگو معرفی شد. اونتادور ساختار فیبر کربنی با قاب‌های جلو و عقب آلومینیومی دارد. بدنه آن شامل پوشش فیبر کربنی برای پیشرانه، اسپویلرهای قابل تنظیم و ورودی‌های کناری هوا، کاپوت و گلگیرهای جلو و درب‌های آلومینیومی است.

دانلود تصویر زمینه برای ویندوز والپیپر اتومبیل لامبورگینی آونتادور

این خودرو لامبورگینی فروش خوبی را در دهه ۱۹۷۰ میلادی تجربه کرد و به این برند خودروساز ایتالیایی اجاره داده که در بازار بین المللی بدرخشد.

لامبورگینی گالاردو، با مدل اولیه موتور ۱۰ سیلندر و سرعت ۳۰۹ کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا صد ۴ ثانیه، باقیمت مناسب‌تر خود به‌عنوان سودآورترین خودروی شرکت لامبورگینی شناخته می‌شود.

لامبورگینی از پر طرفدار ترین شرکت های سازنده خودرو در جهان است که طرفداران بسیار زیادی را دارد. محصولات لامبورگینی در نهایت حالت اسپورتی خود بسیار لوکس و مدرن هستند click here و البته ازسرعت و قدرت بسیار بالایی دارند.

تحصیل در دبیرستان فنی، علاقه‌ی او را به فهمیدن اینکه هر وسیله‌ای چطور کار می‌کند، بیشتر کرد.

اخبار خودرو بررسی خودرو مشخصات فنی خودرو مقالات خودرو قیمت خودرو صفر شرایط فروش خودرو ویدیو خودرو برچسب ها

شعبه تهران: شهرزیبا، بلوار تعاون، خیابان فرساد، خیابان سرو، کوچه نیلوفر ۳، پلاک ۳.

فروچیو لامبورگینی پس از خروج از تجارت خودرو، فعالیت خود را در سایر شرکت‌هایش از جمله سیستم‌های تهویه و لامبورگینی کالور ادامه داد. ولی در پایان سال ۱۹۷۴، او خود را بازنشسته اعلام کرد و از دنیای صنعتی خارج شد.

Report this page